DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN CHUYÊN NGHIỆP

VDM là công ty chuyên về giao nhận, vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển. Thị trường chính của Interlink gồm: Bắc Mỹ, Tây Âu, Úc, Đông Nam Á và Đông Á.

LCL – Dịch vụ hàng lẻ:

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đi đến khắp nơi trên thế giới. Hàng tuần, VDM tổ chức gom hàng lẻ đóng container đi trực tiếp đến Hồng Kông, Singapore, Bangkok, Mỹ và chuyển tải đi các nước khác trên toàn cầu.

Interlink có 2 kho với tổng diện tích hơn 3200m2. Kho Thủ Đức ngay trạm thu phí xa lộ Hà Nội, vị trí thuận tiện trong việc lấy hàng, giám sát đóng hàng, chuyển hàng đến cảng. Chúng tôi có đội xe tải, xe container chuyên nghiệp và hiện đại giúp cho việc gom hàng, đóng hàng linh hoạt và chủ động về thời gian giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí.

FCL – Hàng nguyên Container:

VDM cung cấp chuỗi giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển hiệu quả. Do có số lượng mua cước (book cước) đáng kể và quan hệ đối tác chiến lược với nhiều hãng tàu lớn nên chúng tôi luôn đáp ứng tốt nhất yêu cầu về thời gian với giá cước vận chuyển cạnh tranh cho khách hàng.

Nguồn: http://interlink.com.vn/vi/dich-vu/van-chuyen-hang-hoa-quoc-te-bang-duong-bien/

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Hiện nay, cùng với sự hội nhập kinh tế giữa nhiều nước trên thế giới, nhu cầu nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa. Với những mặt hàng có khối lượng lớn, thông thường các doanh nghiệp sẽ lựa chọn vận chuyển bằng đường biển để xuất khẩu – nhập khẩu hàng hóa được dễ dàng hơn. Những điều cần biết về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển các doanh nghiệp cần quan tâm để giảm tránh thiệt hại rủi ro có thể xảy ra.

Khái niệm bảo hiểm hàng hóa

Bảo hiểm hàng hóa chính là sự cam kết bồi thường của các tổ chức bảo hiểm cho người mua bảo hiểm hàng hóa về những mát mát, hay thiệt hại của đối tượng bảo hiểm  xảy ra do những rủi ro đã thỏa thuận trước đó với những điều điện được bảo hiểu góp cho người mua bảo hiểm một phí bảo hiểm. Đối tượng bảo hiểm trong trường hợp này là những mặt hàng hóa xuất nhập khẩu mà người mua bảo hiểm đã kí hợp đồng với bên cấp bảo hiểm. Tùy theo những điều kiện thương mại, cơ sở hạ tầng, giao thông mà có những hợp đồng về bảo hiểm khác nhau và phải có sự thỏa thuận hợp lý giữa hai bên cấp và mua bảo hiểm.

Tác dụng và sự cần thiết của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển đường biển:

Bảo hiểm hàng hóa ra đời khi có sự tồn tại khách quan của các rủi ro, thiệt hại về hàng hóa mà con người không thể kiểm soát được. Phần lớn, những mặt hàng xuất nhâp khẩu thường có giá trị lớn, nếu có xảy ra những rủi ro thiệt hại về hàng hóa sẽ làm tổn thất lớn cho những nhà doanh nghiệp. Vậy mua bảo hiểm là điều rất cần thiết để có thể kịp thời bù đắp được khoản thiệt hại từ các nhà bảo hiểm. Điều này có thể giúp khắc phục hiệu quả được những tổn thất to lớn mà các doanh nghiệp có thể mắc phải.

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biểm có những tác dụng sau:

Giảm bớt được những rủi ro do tổn thất hay mất mát hàng hóa, tăng cường sự bảo quản, kiểm tra và các biện pháp đề phòng hạn chế và giảm thiểu tổn thất.

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu còn đem lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế quốc dân, góp phần tăng thu ngoại tệ cho nhà nước. Đặc biệt, nhờ có những hoạt động về bảo hiểm hàng hóa trong nước mà các chủ doanh nghiệp không phải mua bảo hiểm ở nước ngoài, hay còn gọi là không phải  xuất khẩu vô hình.

Khi có sự tổn thất, mất mát về hàng hóa doanh nghiệp sẽ được bảo hiểm bồi thường một khoảng chi phí nhất định đã được nêu rõ trong hợp đồng bảo hiểm. Số tiền bồi thường trong bảo hiểm thường từ khoảng 60%-80% giá trị hàng hóa.

Quyền và nghĩ vụ của mỗi bên tham gia bảo hiểm được quy định rõ trong những nguyên tắc hợp đồng bảo hiểm và đã trở thành một thể lệ trong thương mại quốc tế. Do vậy, có rủi ro tổn thất hàng hóa sẽ được công ty bảo hiểm hỗ trợ về mặt pháp lí khi xảy ra những tranh chấp với các bên có liên quan.

Vai trò của bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển :

Bảo hiểm đang dần mang đến những tác động tích cự và dần trở thành một trong những vai trò rất quan trọng đến sự an toàn cho hàng hóa được chuyên chở. Vai trò của Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển:

Các mặt hàng hóa xuất nhập khẩu thường phải vượt qua nhiều biên giới của nhiều quốc gia, các doanh nghiệp rất khó khăn khi phải trực tiếp vận chuyển hàng hóa mà phải nhờ qua những dịch vụ trung gian. Do đó, tham gia bảo hiểm hàng hóa như là một người bạn đồng hàng cùng với hàng hóa để hàng hóa được an toàn hơn.

Vận chuyển bằng đường biêtn có thể gặp rất nhiều rui ro và tai nạn bất ngờ mà chính con người không thể kiểm soát được. Tham gia bảo hiểm hàng hóa sẽ giúp giảm thiểu được những rủi tro, tổn thất có thể xảy ra.

Hàng hóa xuất nhập khẩu thường có giá trị cao, những trang thiết bị đắt tiền, hàng hóa có khối lượng lớn, do vậy tham gia bảo hiểm hàng hóa là một nhu cầu cần thiết.

Sự ra đời của bảo hiểm đã từ rất lâu đời và có những tác động tiêu cực đến cho đời sống xã hội. Và bảo hiểm hàng hóa đang dần trở thành là một thể lệ của thương mại quốc tế.

Hy vọng bài viết Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về hình thức bảo hiểm hàng hóa này, giúp các doanh nghiệp có thể an toàn hơn trong vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, giảm thiểu được những rủi ro có thể xảy ra.

Nguồn: http://sunvicamap.com/bao-hiem-hang-hoa-van-chuyen-bang-duong-bien.html

Yêu cầu khôi phục vận tải hành khách Bắc – Nam bằng đường biển

Tổng kinh phí đầu tư cho phát triển đội tàu từ nay đến năm 2020 khoảng từ 20.000 đến 30.000 tỷ đồng, tương đương 1 đến 1,5 tỷ USD, chủ yếu do các doanh nghiệp tự huy động từ các nguồn vốn hợp pháp.

Theo quy hoạch phát triển vận tải biển đến 2020 vừa được Thủ tướng phê duyệt, các đơn vị liên quan phải tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển đường biển để đảm nhiệm vận chuyển hàng hóa trong nước, giảm tải cho vận tải bằng đường bộ; đảm nhận vận chuyển phần lớn khối lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu bằng đường biển; tham gia vận chuyển hàng hóa trên các tuyến biển xa, khu vực Bắc Âu, Nam Mỹ.

Đáng chú ý, quy hoạch do Thủ tướng duyệt yêu cầu các đơn vị chức năng khôi phục tuyến vận tải hành khách trên trục Bắc – Nam vào thời gian thích hợp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.

Về khối lượng vận tải của đội tàu biển Việt Nam đến năm 2020, quy hoạch đặt ra phải đạt khoảng từ 140 đến 152 triệu tấn, trong đó vận tải biển quốc tế đạt khoảng từ 40 đến 46 triệu tấn, vận tải biển trong nước đạt khoảng từ 100 đến 106 triệu tấn.

Tổng trọng tải đội tàu hàng vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 đạt khoảng từ 6,84 đến 7,52 triệu tấn (DWT).

Nhu cầu bổ sung đội tàu đến năm 2020 khoảng từ 1,38 đến 2,12 triệu tấn; nhu cầu bổ sung sức chở đội tàu khách du lịch, tàu khách ven biển ra đảo khoảng 14.000 ghế ngồi.

Tổng kinh phí đầu tư cho phát triển đội tàu từ nay đến năm 2020 khoảng từ 20.000 đến 30.000 tỷ đồng (khoảng từ 1 – 1,5 tỷ USD), chủ yếu do các doanh nghiệp tự huy động từ các nguồn vốn hợp pháp.

Quy hoạch nêu rõ, đến năm 2020, đào tạo và bồi dưỡng đạt khoảng 42.000 sỹ quan, thuyền viên.

Quy hoạch cũng yêu cầu đẩy mạnh cải cách hành chính trong lĩnh vực vận tải biển, đặc biệt là thủ tục hành chính tại các cảng biển và thủ tục đăng ký tàu biển; nhanh chóng triển khai ứng dụng đồng bộ công nghệ thông tin trong hoạt động hàng hải, thực hiện chính sách một cửa để tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cảng biển.

Thủ tướng cũng chỉ định Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tiếp tục làm nòng cốt trong lĩnh vực vận tải biển và Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) làm nòng cốt trong lĩnh vực công nghiệp đóng, sửa chữa tàu biển.

Nguồn: http://vneconomy.vn/thoi-su/yeu-cau-khoi-phuc-van-tai-hanh-khach-bac-nam-bang-duong-bien-20140830095733412.htm

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển nội địa

Ưu thế lớn nhất của dịch vụ vận chuyển đường biển đó chính là khối lượng vận tải lớn tổng, chi phí tính trên đơn vị container thấp nhưng vấn đề hiện nay đó là đội tàu trong nước chưa đáp ứng được hết khối lượng hàng hóa trong nước đặc biệt là trong mùa cao điểm. Ở AlphaTrans chúng tôi hiểu rất rõ điều này, bằng mối quan hệ và lượng hàng ổn định trong các năm qua, chúng tôi đã ký hợp đồng mua slot (mua chỗ) từ các hãng tàu lớn nhằm duy trì sự ổn định luôn có chỗ bất kể thời điểm nào và chúng tôi luôn cung cấp giá cạnh tranh cho khách hàng theo năm.

LỊCH TRÌNH VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN

HCM – Hải Phòng và ngược lại : 7 chuyến/ tuần, thời gian vận chuyển 3-4 ngày

HCM – Đà Nẵng và ngược lại : 3 chuyến/ tuần, thời gian vận chuyển 2-3 ngày

HCM – Quy Nhơn và ngược lại : 1 chuyến/ tuần, thời gian vận chuyển 2 ngày

HCM-Cửa Lò Nghệ An và ngược lại : 1 chuyến/ tuần, thời gian vận chuyển 2 ngày

CẢNG ĐI : Đồng Nai, ICD, Khánh Hội, Vict

CẢNG ĐẾN : Tân Cảng Hải Quân 128, 189, Cảng Tiên Sa, Cảng Cửa Lò Nghệ An

Hình thức dịch vụ của công ty vận tải đường biển nội địa

Nhận hàng tại kho bãi và giao đến kho bãi (CY-CY)

Nhận hàng tận nơi và giao hàng đến tận nơi. (Door – Door)

Nhận hàng tận nơi và giao đến kho bãi. (Door – CY)

Nhận hàng tại kho bãi và giao đến tận nơi hoặc giao nhận theo yêu cầu khách hàng. (CY-Door)

CÁC DỊCH VỤ KÈM THEO : Đóng kiện, đóng gói, bốc xếp, Kiểm đếm, thu tiền hộ….

Nguồn: http://muare.vn/threads/60/dich-vu-van-tai-duong-bien-noi-dia-gia-tot-nhat-khong-qua-trung-gian.4275981/

Tư vấn chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển

Chúng tôi là Công ty chuyên tuyến Thái Lan nên hiểu rõ mọi nhu cầu của khách hàng kể từ khi hàng hóa Thái Lan lấy lại vị thế vốn có trên thị trường tiêu dùng Việt Nam.Vận chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển và dịch vụ khai quan trọn gói của chúng tôi là lợi thế mà nhiều khách hàng đã lựa chọn….Ghi chú quan trọng: Dịch vụ trọn gói sẽ giúp quý khách tất cả. Quý khách chỉ chờ nhận hàng ở kho hàng của mình.

Chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển có lợi ích gì

Chúng tôi là Công ty vận chuyển đường biển chuyên chuyển hàng từ Thái Lan Về Việt Nam nên hiểu rõ mọi nhu cầu của khách hàng kể từ khi hàng hóa Thái Lan lấy lại vị thế vốn có trên thị trường tiêu dùng Việt Nam.

Chúng tôi có dịch vụ chuyển hàng bằng đường bộ, đường hàng không và đường biển. Đường bộ có thế mạnh là nhanh nhưng hàng hóa dễ hư hỏng do phải lên xuống xe nhiều lần. Đường hàng không nhanh nhất nhưng giá cả cao và quy định nhập hàng khắt khe hơn và giá lại rất cao. Đi đường biển thì chậm hơn về thời gian nhưng đảm bảo về hàng hóa vì không phải lên xuống hàng nhiều lần và giấy tờ đầy đủ. Đó có lẽ là lợi ích rõ nhất của đường biển.

Các lợi ích cơ bản của việc chuyển bằng đường biển:

– Hàng hóa đảm bảo không hư hỏng do chỉ bốc xếp lên xuống hàng 2 lần so với 8 lần như đường bộ

– Giấy tờ hợp lệ

– Nhập chính ngạch có thể làm CO để hưởng thuế suất ưu đãi khu vực ASEAN

– Lịch trình rõ ràng, ít chậm trễ

Chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển thủ tục thế nào?

Ghi chú đầu tiên do tính chất dài dòng của thủ tục, nên chúng tôi ghi chú ngay là chúng tôi có thể làm trọn gói cho quý khách, quý khách chỉ việc chờ nhận hàng mà không phải làm gì cả.

Do tính chất là nhập hàng có giấy tờ theo dạng tiểu ngạch (không buôn bán) và chính ngạch (nhập hàng về buôn bán, có thể xuất hóa đơn đỏ) nên thủ tục có phần dài dòng hơn cách nhập tiểu ngạch thông thường.

Các bước cụ thể như sau:

  1. Theo dạng chính ngạch

– Quý khách hàng thanh toán đơn hàng đã đặt qua ngân hàng của Việt Nam- Chúng tôi lấy hàng tại kho củ khách hàng hoặc khách hàng gửi hàng đến văn phòng của SSJC express ở Bangkok

– SSJC express làm thủ tục để chuyển về cảng Việt Nam

– Khi hàng về đến Việt Nam, Chúng tôi sẽ báo cho quý khách biết và gửi các giấy tờ liên quan đến vận chuyển để quý khách làm thủ tục hải quan, đóng thuế, nhận hàng

Nếu quý khách tự làm thủ tục thông quan và nhận hàng thì phí thanh toán cho Chúng tôi ngay khi tàu rời cảng Bangkok. Nếu quý khách sử dụng dịch vụ thông quan của Chúng tôi thì quý khách phải cung cấp các giấy tờ liên quan đến lô hàng để nhân viển Chúng tôi đi làm thủ tục)

Việc nhập hàng chính ngạch quý khách hàng vui lòng lưu ý các loại giấy phép liên quan đến sản phẩm cần nhập. Ví dụ: Mỹ phẩm cần giấy công bố chất lượng, nón bảo hiểm cần giấy chứng nhận hợp quy… Nếu không có trước các giấy tờ này, hàng về đến cảng sẽ phải chờ lâu nên phát sinh phí lưu kho, có thể không thông quan được.

  1. Theo dạng tiểu ngạch

– Quý khách gửi hàng đến địa chỉ văn phòng của chúng tôi ở Bangkok.

– Chúng tôi chuyển về Việt Nam bằng đường biển và quý khách đến nhận hàng tại VP chúng tôi.

Chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển giá cả cao hay thấp

Giá cả là vấn đề chắc chắn quý khách hàng quan tâm đối với dịch vụ chuyển hàng. Giá cả tại Chúng tôi tập trung vào phục vụ khách hàng để khách hàng có lợi nhuận tốt nên giá giao động từ 1/3 đến 1/2 so với vận chuyển đường bộ.

Chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển mất thời gian bao lâu: Thời gian vận chuyển là mỗi tuần 1 chuyến từ Bangkok nếu hàng của quý khách không đủ hàng để đi nguyên 1 container. Nếu hàng của quý khách đủ để đi nguyên container thì chúng tôi sắp xếp nhập hàng ngay khi nhà cung cấp có đủ hàng và thời gian vận chuyển hàng Thái Lan bằng đường biển mất khoảng 4-5 ngày làm việc là về đến kho của khách hàng.

Nguồn: http://ssjc.com.vn/post/tu-van-chuyen-hang-thai-lan-bang-duong-bien/IWZ9Z0EC.html

So sánh các loại hình vận chuyển hàng hóa nội địa Việt Nam

Trước khi lựa chọn loại hình vận tải phù hợp, chúng ta nên nghiên cứu về đặc tính của hàng hóa, những yêu cầu của doanh nghiệp cũng như những yêu cầu của khách hàng để từ đó tổng hợp lại và lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp. Đảm bảo hàng hóa vận chuyển an toàn và hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp.

Dưới đây là bảng nêu một số đặc tính cơ bản của các loại hình vận tải hàng hóa thông thường trên thị trường hiện nay (không kể vận chuyển hàng không, đường ống,…). Các bạn có thể tham khảo qua và từ đó lựa chọn cho mình phương thức vận tải thích hợp cho hàng hóa của mình.

Và bên dưới là bảng tổng hợp về những ưu nhược điểm của 3 loại hình vận tải thông dụng, qua bảng này bạn có thể chọn cho mình phương thức vận tải hàng hóa phù hợp theo những tiêu chí ưu tiên của mình.

Vận tải container bằng đường biển các tuyến nội địa

Vận tải container đường biển nội địa Việt Nam là loại hình vận chuyển có lịch sử phát triển ở nước ta sau đường bộ và đường sắt. Về phần vận tải đường biển thì chúng ta đã biết là:

Thời gian vận chuyển chậm hơn so với đường bộ và đường sắt 1-2 ngày.Như vậy nếu hàng hóa cần giao nhanh thì loại hình này chưa đáp ứng được.Nếu có khoảng thời gian khá thoáng từ khi giao đến khi nhận thì nên sử dụng dịch vụ vận tải container đường biển.

Năng lực chuyên chở lớn, thích hợp cho các mặt hàng nặng, sản lượng vận chuyển nhiều mà đường bộ và đường sắt chưa đáp ứng được.

Chi phí vận chuyển thấp, giúp giảm giá thành sản phẩm, năng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.Yếu tố này khá quan trọng vì giá thành sản phẩm góp phần quan trọng cho năng lực cạnh tranh của chính nó.

Về hình thức vận tải container đường biển, nó cũng đã có thời gian phát triển ở nước ta khá lâu.

Tuy nhiên, phần lớn hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ, với lại những doanh nghiệp trong nước ưu tiên sử dụng dịch vụ vận tải bằng xe tải đường bộ nên một số doanh nghiệp còn khá lạ lẫm với hình thức vận chuyển này. Vì khi doanh nghiệp sử dụng hình thức này, sẽ tránh được những mặt hạn chế của đường bộ và tận dụng được lợi thế kinh tế rất nhiều về cước phí vận chuyển.

Ưu điểm của loại hình vận chuyển bằng container:

Hiện nay khá dễ dàng đế sử dụng dịch vụ vận tải container đường biển, vì hình thức này đã phổ biến rộng rãi.Nhiều hãng tàu tham gia kinh doanh và bên cạnh đó cũng có nhiều nhà môi giới (forwarder, các công ty logistics) tham gia cạnh tranh trên thị trường.Đặc biệt với tình hình cước biển cạnh tranh như hiện nay, việc sử dụng dịch vụ sẽ mang đến nhiều lợi ích kinh tế cho doanh nghiệp.

Tính linh động về lịch trình tàu chạy:

Thời gian đâu, lượng tàu ít nên để vận chuyển hàng chúng ta cần phải chờ 4-5 ngày thậm chí đến 1 tuần mới có 1 chuyến tàu. Nhưng hiện giờ tàu đã có rất nhiều, số chuyến vì thế cũng tăng lên.Hiện nay, mỗi ngày có hơn 1 chuyến tàu chạy cho nên rất linh hoạt cho khách hàng chọn lựa.

Bên cạnh đó, số cảng tàu cập cũng tăng lên. Lúc đầu các hãng tàu chỉ kinh doanh tuyến HCM –Hải Phòng, giờ đây các tàu đã ghé nhiều cảng hơn như Trà Nóc, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Cửa Lò – khá nhiều tuyến đường đáp ứng được hầu hết nhu cầu vận chuyển dọc bờ biển Việt Nam. Vì lý do này nên hình thức vận tải container đường biển hiện nay đang khá được ưa chuông

Linh động về lượng hàng:

Lượng hàng từ vài chục kgs tới vài nghìn tấn đều được đáp ứng. Lượng hàng lớn thì dễ hiểu rồi, vì năng lực chuyên chở của tàu lớn, lượng hàng vận chuyển lớn là bình thường.Vậy hàng ít, vài chục kgs làm sao nhà vận tải container nhận chở? Đơn giản vì hiện nay đã có kinh doanh hàng lẻ đóng container ghép với các hàng khác (LCL – Less Container Loading).

Loại hình này các tuyến tàu quốc tế có nhiều doanh nghiệp cung ứng, còn nội địa Việt Nam thì có 1 vài nhà cung cấp thôi, cho nên chưa phổ biến và cũng chưa cạnh tranh lắm so với đường bộ. Tuy nhiên, điều đó vẫn chứng tỏ phương thức vận tải container đường biển có thể đáp ứng được yêu cầu linh động về lượng hàng chuyên chở.

Giá thành vận chuyển thấp:

Kết hợp giữa vận tải bằng đường biển và tối ưu khả năng xếp hàng lên tàu bằng sự chuẩn hóa của container đã làm cho giá cước vận chuyển bằng phương thức này khá thấp và đầy hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp.

Một điểm quan trọng nữa chính là sự kết hợp vận tải của nhiều phương tiện vận chuyển mà hàng hóa vẫn được an toàn vì được xếp trong container. Hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt phải bốc xếp nhiều công đoạn, khó tránh khỏi rủi ro hư hỏng trong quá trình bốc dỡ qua lại giữa các phương tiện vận chuyển. Đặc điểm này góp phần làm cho vận chuyển container được ưa chuộng để đảm bảo an toàn hàng hóa.

Những ưu điểm trên xuất phát từ sự phát triển của cuộc cách mạng container hóa trong ngành vận tải trên thế giới.

Một số hạn chế (nói về mảng vận chuyển container nội địa):

Lượng hàng nhỏ lẻ thì chưa thuận tiện, do số nhà vận chuyển có dịch vụ này hiện tại rất ít. Có thể sắp tới hình thức này sẽ phát triển, tuy nhiên lại phải cạnh tranh với đường bộ và đường sắt.

Nếu hàng hóa cần giao sớm như các mặt hàng nhanh hỏng (rau quả, trái cây,…), KH yêu cầu giao hàng nhanh kịp tiến độ sản xuất thì không nên sử dụng đường biển.

Phụ thuộc nhiều vào thời tiết trên biển, ảnh hưởng đến tốc độ di chuyển của tàu. Còn độ an toàn thì hiện nay tàu chạy đúng tuyến và có dự đoán tình hình trên biển nên độ an toàn khá cao.

Các mặt hàng quá khổ quá tải không đóng được vào container cũng không nên sử dụng phương thức vận chuyển này.

Tóm lại: Vận tải đường biển nội địa Việt Nam bằng container sẽ là sự lựa chọn của bạn khi bạn có thời gian vận chuyển không gấp, hàng hóa có tiêu chuẩn đủ để đóng cont và lượng hàng hóa nhiều, hàng nặng. Ngân sách dành cho vận chuyển có giới hạn với mong muốn giảm thiểu để nâng sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường.

Vận tải hàng hóa nội địa đường bộ

Vận tải hàng hóa đường bộ (bằng xe tải) hiện nay đang là phương thức đang được sử dụng nhiều nhất và lượng hàng hóa được chuyên chở bằng phương thức nay cũng đang chiếm tỉ trọng lớn nhất trong tổng lượng hàng hóa vận chuyển nội địa Việt Nam.

Loại hình này được sử dụng khá nhiều vì nó được hình thành khá sớm so với những phương thức vận tải khác.Việc có lịch sử lâu đời đã góp phần tạo nên thói quen sử dụng dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ cho hầu hết nhu cầu vận tải của doanh nghiệp.

Do dung lượng thị trường lớn cho nên có rất nhiều doanh nghiệp tham gia thị trường. Việc kinh doanh của các doanh nghiệp cũng trở nên khá dễ dàng vì rào cản vốn của ngành này không quá cao (không cao như đường biển, đường sắt, đường hàng không,..) cũng là một nguyên nhân có rất nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận chuyển đường bộ trên thị trường hiện nay. Hoặc đơn giản các doanh nghiệp có thể làm nhà môi giới vận tải, tìm nguồn hàng và bán lại cho các nhà xe khác.

Cho nên việc tìm kiếm doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng đường bộ hiện nay là khá dễ dàng, chỉ việc lên google và tìm kiếm những doanh nghiêp cung ứng dịch vụ này là bạn có thể dễ dàng nắm trong tay hàng trăm nhà cung cấp khác nhau. Việc còn lại chỉ là đánh giá và chọn nhà vận chuyển hàng hóa có năng lực đáp ứng được nhu cầu của mình.

Nếu bạn có lượng hàng nhỏ cần gửi từ Nam ra Bắc hoặc Bắc vào Nam, bạn có thể ra những bãi xe Bắc Nam (chành xe), ở đó có nhiều công ty vận chuyển, bạn chỉ việc chọn nhà vận chuyển và gửi hàng hóa của mình là được. Phương thức này trên thị trường hiện này gọi là “Gửi chành”. Phương thức này đơn giản, đa phần hàng nhỏ lẻ, tính linh động khá cao, là sự ưu tiên lựa chọn của những doanh nghiệp nhỏ.

Đặc điểm của phương thức vận chuyển đường bộ:

Vận chuyển đường bộ có thể chở được hầu hết những loại hàng hóa trên thị trường hiện nay, miễn sao là kích thước hàng hóa đừng quá lớn, quá cồng kềnh đến mức không xếp được vào thùng xe tải là được.

Việc ký hợp động vận chuyển diễn ra nhanh chóng, đơn giản, hai bên doanh nghiệp ký hợp đồng với nhau chỉ cần thỏa thuận về địa điểm giao nhận, lượng hàng hóa vận chuyển, giá cả và thời gian giao nhận hàng nữa là xong. Ngoài ra còn thỏa thuận những điều khoản khác như hư hỏng hàng hóa, bảo hiểm, đền bù thiệt hại khi sự cố, thiên tai,…

Thời gian vận chuyển khá nhanh, từ HCM – Hà Nội cũng khoảng 3-5 ngày là nhận được hàng.Đó là tuyến đường xa, còn tuyến đường gần như liên tỉnh thì vài tiếng hoặc trong ngày là giao được hàng rồi. Thời gian thỏa thuận nhận hàng cũng rất linh hoạt, tùy vào nhu cầu của khách hàng mà doanh nghiệp sẽ bố trí xe đến nhận và giao hàng.

Tình cơ động của phương thức này là khá cao:

Chỉ cần những nơi có hệ thống đường sá mà xe tải vào được đều có thể giao hàng đến. Không cần phải có hệ thống đường ray như vận tải đường sắt, không cần phải gần những nơi có cảng biển hoặc phải chạy một tuyến đường thật xa mới kinh tế như từ cảng HCM đến cảng Hải Phòng.

Cách thức hoạt động đơn giản: chỉ cần bốc hàng lên xe tải là có thể chuyển hàng đến kho nhận, sử dụng công nhân bốc xếp, xe nâng, xe cẩu, xe cẩu tự hành,… tất cả những loại hình này đều có ở những công ty chuyên vận tải hàng hóa đường bộ nhiều hoặc ở những bãi xe tải lớn.

Do có nhiều ưu điểm về thời gian, tính thuận tiện cơ động cũng như sự dễ dàng tìm kiếm nhà vận tải hàng hóa đường bộ như vậy, khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển phải chịu cước vận chuyển cao trên đơn vị hàng hóa vận chuyển. Nguyên nhân là do xe tải chỉ có tải trọng thấp, vài chục tấn trở lại (không thể chở nhiều như đường sắt – vài trăm tấn, đường biển – vài nghìn tấn). Từ đó, cước vận chuyển tính trên đơn vị hàng hóa sẽ cao do tiêu thụ nhiên liệu và chi phí cầu đường.

Tóm lại:

Vận tải hàng hóa bằng đường bộ hiện nay đang được sử dụng rộng rãi do có nhiều ưu điểm cơ động, nhanh, đơn giản, thích hợp cho tuyến đường ngắn, hàng hóa ít, nhẹ. Tuy nhiên giá cước vận chuyển cao, giảm tính cạnh tranh của sản phẩm; tính an toàn hàng hóa chưa cao, phụ thuộc vào thời tiết. Tùy vào yêu cầu của thời gian vận chuyển, an toàn hàng hóa và ngân sách cho phép, chúng ta sẽ đưa ra quyết định chọn phương thức vận chuyển phù hợp.

Nguồn: http://www.sapuwa.vn/tin-tuc/kho-van/so-sanh-cac-loai-hinh-van-chuyen-hang-hoa-noi-dia-viet-nam.html

Tắm trắng tại nhà liệu có mang lại hiệu quả cao không?

 

Tắm trắng tại nhà cũng là một trong những phương pháp được nhiều người lựa chọn và sử dụng với hiệu quả dưỡng trắng và chăm sóc da. Tuy vậy, đây có thật sự là giải pháp cải thiện làn da ngăm đen bẩm sinh hay không?

Thắc mắc này được khá nhiều người quan tâm và mong muốn thay đổi làn da trắng sáng mịn màng của mình của mình để thêm tự tin hơn trong cuộc sống. Song, không phải cách nào cũng phù hợp với từng người và mang lại hiệu quả, an toàn cũng như sẽ tốn khoảng thời gian khác nhau.

Sử dụng cách tắm trắng tại nhà dễ dàng khắc phục làn da cháy sạm, làm trắng sáng mà giữ ẩm cho da, làm da mịn màng hơn. Những thành phần tự nhiên, tinh dầu kết hợp sẽ tạo thành mặt nạ làm trắng da mặt hoặc mặt nạ trắng da toàn thân. Song, dùng những thành phần tự nhiên thường sẽ chậm mang lại hiệu quả hơn, hiệu quả cũng không cao như mong muốn mà thường chỉ cải thiện một phần mà thôi. Nếu tắm trắng tại nhà có sự kết hợp với mỹ phẩm cao cấp, phù hợp với tình trạng, cơ địa của da thì sẽ phát huy tác dụng nhanh, hiệu quả hơn.

Hiện nay, nhu cầu sử dụng các dịch vụ tắm trắng ở đâu hiệu quả với công nghệ hiện đại nhất được quan tâm hơn. Công nghệ này hiện được nhiều spa ứng dụng với thành công cao về hiệu quả dưỡng trắng da lên gấp nhiều lần, an toàn, nhanh chóng và phù hợp với nhiều loại da khác nhau, độ tuổi khác nhau.

Với liệu trình cực kỳ đơn giản, không mất nhiều thời gian và cũng là cách sử dụng được nhiều người lựa chọn với đánh giá cao khi không những làm trắng da cấp tốc mà đảm bảo tính an toàn, hơn nữa, phương pháp tắm trắng hiện đại tại spa chính là cách đơn giản để sử dụng. Nếu bạn lo lắng và xấu hổ với làn da đen nhẻm, kém xinh của mình thì liệu trình tắm trắng bằng công nghệ cao tại spa hiện nay chính là một trong những giải pháp tuyệt vời nhất để sớm lấy lại sự tự tin, rạng ngời cho bản thân.